Tesla dejará de fabricar el Cybertruck mientras Musk apuesta por los robotaxis y la IA

Tesla dejará de fabricar el Cybertruck en su Gigafactory de Texas alrededor de mediados del próximo año, dijo el viernes el CEO Elon Musk, mientras la compañía cambia su enfoque hacia los vehículos autónomos.

"Tesla reducirá gradualmente la producción del Cybertruck en Gigafactory Texas alrededor de mediados del próximo año para hacer espacio para una mayor producción de Cybercab", tuiteó Musk.

Respondiendo a un usuario que calificó al Cybertruck como el mejor vehículo que Tesla haya fabricado, Musk respondió: "Cierto, pero la flota de Cybertruck estará presente durante mucho tiempo". "El Cybertruck fue una plataforma de desarrollo tecnológico increíble y perdura a través del Cybercab", escribió Wes Morrill, ingeniero jefe del camión, en respuesta a la publicación de Musk, agradeciendo a los propietarios del camión y a "todos los que contribuyeron a hacer que el futuro se parezca al futuro".

La camioneta de acero inoxidable, entregada por primera vez a clientes a finales de 2023, ha tenido dificultades para ganar compradores. Tesla entregó 8.295 vehículos en su categoría de "otros modelos", que incluye el Cybertruck, en el tercer trimestre, un 48% menos que un año antes, informó Electrek. Eso sitúa las ventas del camión en aproximadamente una décima parte de las 250.000 unidades anuales para las que Tesla construyó su línea de producción, según el medio.

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Musk ha hecho del Cybercab, el robotaxi de Tesla, el eje central de su impulso para convertir al fabricante de automóviles en una empresa de IA y robótica. En abril de 2025, dijo que Tesla lanzaría su primer servicio de robotaxi en Austin utilizando vehículos Model Y con su software de Conducción Autónoma Total, y que comenzaría a fabricar Cybercabs en Texas al año siguiente.

Tesla comenzó a ofrecer viajes en el Cybercab, un vehículo de dos plazas sin volante ni pedales que se presentó por primera vez en octubre de 2024, en zonas limitadas de Austin el 3 de septiembre, Reutersinformó. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijo en ese momento que estaba "evaluando la situación", ya que las normas federales normalmente exigen que los automóviles tengan controles humanos. Tesla comenzó a producir el Cybercab en abril, y tenía 45 de ellos registrados en Texas en el momento del lanzamiento, según el informe.

En la presentación de 2024, Musk dijo que espera que el Cybercab cueste alrededor de $30,000, Auto Expressinformó.

Los planes de fusión de Musk

El cambio se produce mientras Musk sopesa combinar Tesla con SpaceX, que absorbió su empresa de IA xAI a principios de este año. El mes pasado, Musk dijo que los consejos de ambas empresas habían formado comités especiales de directores independientes para evaluar una fusión, que reconfiguraría su imperio de IA al reunir cohetes, satélites, modelos de IA, robots y automóviles bajo un mismo techo. Desde entonces, una presentación de SpaceX ha confirmado que cualquier combinación necesitaría la aprobación de su "accionista controlador", Musk.

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Una fusión también crearía un gigante de tesorería en Bitcoin, combinando los 18.712 BTC de SpaceX y los 11.509 BTC de Tesla para un total de 30.221 BTC, valorados en aproximadamente $2.3 mil millones a los precios actuales.

Ambas compañías también han bloqueado que sus acciones se ofrezcan en el mercado de acciones tokenizadas que están construyendo el exchange de criptomonedas OKX y ICE, propietario de la NYSE.